2023-04-24
4月11日晚，中國船舶武昌造船重工公司深中通道G03標伶仃洋大橋鋼箱梁節(jié)段全部完成發(fā)運，伶仃洋大橋全面進入橋位施工階段。自2022年12月29日，伶仃洋大橋第一個鋼箱梁節(jié)段開始發(fā)運，到4月11日完成最后一個鋼箱梁節(jié)段發(fā)運，歷時104天，武昌造船重工公司深中通道G03合同段項目部科學籌劃，編制了完善的裝船運輸方案，精心組織，圓滿完成了全部107個節(jié)段的發(fā)運任務。
為了實現(xiàn)碼頭24小時具備滾裝條件，項目部配置了混凝土模塊坡道，每船每個航次繪制裝載圖，根據(jù)船舶回港時間結合潮位提前做好滾裝準備。為了保障伶仃洋大橋鋼箱梁節(jié)段滾裝裝船安全，項目部嚴格執(zhí)行危險性較大作業(yè)確認制，實行清單化管理，加強滾裝裝船的全過程管控，從模塊車運行可靠性、運輸船與碼頭的系纜、船上鋼墩的布置、船舶壓載情況、鋼箱梁節(jié)段的滾裝上船穩(wěn)定性、鋼箱梁節(jié)段的綁扎固定等工序進行檢查確認，確保滾裝上船各工序安全受控。為了保證伶仃洋大橋航道安全通行，對封航區(qū)、半封航區(qū)、非通航區(qū)不同的作業(yè)環(huán)境，項目部編制了詳細的拋錨定位操作作業(yè)書，安排人員隨船現(xiàn)場指揮協(xié)調。
整個發(fā)運過程，項目部克服疫情及春節(jié)假期影響，不分晝夜搶抓作業(yè)窗口，圓滿完成了伶仃洋大橋全橋107個節(jié)段發(fā)運工作和現(xiàn)場配合吊裝工作，有力保證了伶仃洋大橋連續(xù)吊裝施工。按照生產計劃，預計在今年6月中旬，G03合同段伶仃洋大橋全橋栓焊工作將完成，為深中通道2024年實現(xiàn)通車總目標打下堅實的基礎。
