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“ORE ZHOUSHAN”輪！又一艘32.5萬(wàn)噸超大型礦砂船命名交付！

2021-03-22

“ORE ZHOUSHAN”輪！又一艘32.5萬(wàn)噸超大型礦砂船命名交付！

2021年3月16日

中國(guó)船舶武船集團(tuán)北船重工

為招商輪船和工銀租賃建造的

第六艘32.5萬(wàn)噸超大型礦砂船

“ORE ZHOUSHAN”輪命名交付

標(biāo)志著該批6艘船舶圓滿收官

該批船舶正式投入運(yùn)營(yíng)

對(duì)優(yōu)化我國(guó)航運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)

促進(jìn)海上互聯(lián)互通

推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)和海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略

具有重要意義

32.5萬(wàn)噸礦砂船

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舟山市副市長(zhǎng)方維；青島市委常委，青島西海岸新區(qū)工委書記、區(qū)委書記孫永紅；招商局集團(tuán)董事長(zhǎng)繆建民，副總經(jīng)理王宏、鄧仁杰，招商輪船董事長(zhǎng)謝春林；中國(guó)工商銀行總行副行長(zhǎng)徐守本，工銀租賃黨委書記張正華；中國(guó)船級(jí)社總裁莫鑒輝；美國(guó)船級(jí)社東半球高級(jí)副總裁Eric Kleess；中國(guó)船舶集團(tuán)董事長(zhǎng)雷凡培，副總經(jīng)理孫偉等領(lǐng)導(dǎo)；上船院院長(zhǎng)呂智勇；武船集團(tuán)董事長(zhǎng)陳埥，武船集團(tuán)副總經(jīng)理、北船重工董事長(zhǎng)王國(guó)海，武船集團(tuán)董事、北船重工總經(jīng)理谷克超等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。

交船暨命名儀式由王國(guó)海主持，陳埥、孫永紅、莫鑒輝、徐守本、雷凡培、繆建民等領(lǐng)導(dǎo)先后致辭。

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▲王國(guó)海主持儀式

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▲陳埥致辭

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▲孫永紅致辭

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▲莫鑒輝致辭

繆建民、雷凡培、徐守本、孫永紅、方維、莫鑒輝、Eric Kleess、王宏、鄧仁杰、孫偉共同為“ORE ZHOUSHAN”輪交船剪彩。

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▲交船剪彩

繆建民將本船命名為“ORE ZHOUSHAN”輪，方維在謝春林、張正華、王永良的見證下砍纜、敲香檳酒。

▲方維在謝春林、張正華、王永良的見證下砍纜

徐守本在致辭中表示，“ORE ZHOUSHAN”輪的交付標(biāo)志著該批船舶全面進(jìn)入運(yùn)營(yíng)期，大船將遠(yuǎn)航巴西、逐浪前行，肩負(fù)起保障我國(guó)鐵礦石進(jìn)口運(yùn)輸安全的光榮使命，是各方積極貫徹落實(shí)“國(guó)輪國(guó)造、國(guó)貨國(guó)運(yùn)”國(guó)家戰(zhàn)略，推動(dòng)海運(yùn)業(yè)節(jié)能減排和船舶制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要舉措和標(biāo)志性項(xiàng)目。工商銀行將繼續(xù)發(fā)揮金融服務(wù)實(shí)體的作用，緊密聯(lián)系船舶制造商和船舶運(yùn)營(yíng)上，助力國(guó)內(nèi)船廠承接海外訂單，支持中國(guó)航運(yùn)企業(yè)參與國(guó)際航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)更多“中國(guó)制造船舶”通航五州、融通四海！

▲徐守本致辭

雷凡培在致辭中講到，“ORE ZHOUSHAN”輪的交付是各方貫徹落實(shí)全國(guó)兩會(huì)精神，為建黨100周年獻(xiàn)禮的重要成果。近年來(lái)，中國(guó)船舶集團(tuán)與招商局集團(tuán)、工商銀行圍繞海洋強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)等國(guó)家戰(zhàn)略開展了卓有成效的合作，取得了豐碩的成果。今年以來(lái)，全球經(jīng)濟(jì)和國(guó)際貿(mào)易逐步呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，航運(yùn)和造船市場(chǎng)出現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)，為我們各方深化合作進(jìn)一步拓展了空間。中國(guó)船舶集團(tuán)將以“ORE ZHOUSHAN”輪交付為契機(jī)，進(jìn)一步深化與有關(guān)各方的共贏合作，推動(dòng)造船業(yè)、航運(yùn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和地方經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)做出積極貢獻(xiàn)。

▲雷凡培致辭

繆建民在致辭中指出，32.5萬(wàn)噸超大型礦砂船是三方合作的重大項(xiàng)目，是深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，共同貫徹新發(fā)展理念的標(biāo)志性項(xiàng)目，系列船的圓滿收官對(duì)招商局集團(tuán)更好地服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局、踐行“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略將起到積極的推進(jìn)作用。招商局愿與工商銀行、中國(guó)船舶集團(tuán)等合作伙伴進(jìn)一步密切戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、推動(dòng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈、增強(qiáng)國(guó)有經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略支撐作用等方面開展深層次合作，共同譜寫新時(shí)代合作共贏的新篇章。

▲ 繆建民致辭

招商局能源運(yùn)輸股份有限公司副總經(jīng)理丁磊、工銀金融租賃有限公司副總裁王振勇、青島北海船舶重工有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)王國(guó)海作為三方代表共同簽署了交接船議定書。

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▲簽署交接船議定書

第六艘32.5萬(wàn)噸礦砂船概況

“ORE ZHOUSHAN”由上海船舶設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，青島北海船舶重工有限責(zé)任公司建造。該型船總長(zhǎng)340m，型寬62m，型深29.5m，單層連續(xù)主甲板，直艏柱、方艉，定員30人，入級(jí)ABS+CCS。船型具有綠色、安全、高效、節(jié)能等特點(diǎn)。

綠色：該型船可以重油、柴油、MGO作為燃料，具有LNG READY功能，配置壓載水處理裝置、脫硫裝置、高壓岸電裝置，SOx排放可降至0.1%以內(nèi)，具備靠岸零排放功能。

安全：進(jìn)行了基于全船有限元分析的主體結(jié)構(gòu)及節(jié)點(diǎn)優(yōu)化，采取了PAUT&TOFD探傷，設(shè)有應(yīng)力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

節(jié)能：設(shè)計(jì)階段進(jìn)行了線型優(yōu)化，配以高效螺旋槳、消渦鰭、超長(zhǎng)沖程主機(jī)、能效管理系統(tǒng)、艙柜節(jié)能系統(tǒng)，建造過(guò)程中嚴(yán)格精度與表面控制，產(chǎn)品碳排放達(dá)到IMO EEDI Phase II要求，經(jīng)實(shí)船驗(yàn)證，航速達(dá)標(biāo)，噸海里油耗指標(biāo)領(lǐng)先。

高效：產(chǎn)品滿足多港裝載、多港卸貨要求，采用了快速裝載、一人橋樓、無(wú)人機(jī)艙等先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，營(yíng)運(yùn)高效、便利。

產(chǎn)品建造過(guò)程中，北船重工組建了專業(yè)化的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，充分調(diào)配優(yōu)質(zhì)資源，以建立精益造船制度和標(biāo)準(zhǔn)為抓手，不斷總結(jié)系列船先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)優(yōu)化工藝工法，穩(wěn)步提升管理能力和生產(chǎn)效率，采取了上建整體吊裝、巨型總段合攏、艙口圍整體吊裝、高效自動(dòng)焊接等手段，系列船最短船塢周期達(dá)到148天、最短碼頭系泊周期55天、試航至交付周期15天，進(jìn)一步鞏固了公司在國(guó)內(nèi)干散貨船建造市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位，為“十四五”堅(jiān)定不移走高質(zhì)量發(fā)展之路開啟了新篇章。