近日，湖北棋盤洲長江大橋鋼箱梁制造加工焊接工藝評定、面板單元件首制件驗收和面板U肋焊縫質(zhì)量檢測與驗收標準專家評審會在武漢召開。國內(nèi)知名橋梁專家、項目業(yè)主、總包、設(shè)計、檢測單位代表，中船重工首席技術(shù)專家、武船重工股份總工程師阮家順及項目相關(guān)人員參加會議，經(jīng)專家評審，面板單元件首制件順利通過驗收，焊接工藝評定和面板U肋焊縫質(zhì)量檢測與驗收標準順利通過專家評審。
與會專家和領(lǐng)導(dǎo)查看了面板單元件生產(chǎn)現(xiàn)場和產(chǎn)品質(zhì)量狀況，聽取了《棋盤洲鋼箱梁制造加工焊接工藝評定》、《首制件面板單元件施工總結(jié)》和《面板U肋焊縫質(zhì)量檢測與驗收標準》的匯報，審閱了相關(guān)技術(shù)文件和檢測資料，經(jīng)討論認為，武船重工股份提供的技術(shù)資料齊全，檢測數(shù)據(jù)可信，符合評審要求。面板單元件制造施工準備充分，質(zhì)量保證體系完整，工藝裝備安全可靠，工藝方案可行，在科學(xué)管理和技術(shù)創(chuàng)新方面做了積極探索，面板單元件制造滿足設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求。大橋施工質(zhì)量得到與會專家和領(lǐng)導(dǎo)們的一致認可和高度評價，可進行后續(xù)面板單元件批量生產(chǎn)制造。
湖北棋盤洲長江大橋面板U肋角焊縫設(shè)計要求為全熔透，并且業(yè)主將面板U肋熔透焊縫作為研究課題。武船重工股份承接該項目后高度重視，迅速組建攻關(guān)小組，提出了U肋不開制坡口，進行雙面埋弧焊的焊接工藝方法，利用現(xiàn)有設(shè)備進行技術(shù)創(chuàng)新，最終實現(xiàn)了面板U肋一次合格率達到了99.7%的質(zhì)量指標。與會專家在會上高度評價武船重工股份面板U肋全熔透焊接工藝，并表示該工藝在業(yè)內(nèi)具有引領(lǐng)作用。
棋盤洲長江大橋(也稱黃石三橋)是湖北省級高速公路S78蘄嘉高速公路的過江通道，主橋為主跨1038米的單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋。
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