9月26日上午9點58分，由武船集團船舶公司為廣東海事局建造的2000噸大型航標(biāo)船在武昌總部順利下水，廣東海事局局長陳畢伍、南海航海保障中心書記肖明、廣東海事局基建裝備處處長李思強、廣州航標(biāo)處處長李忠、中船工業(yè)第七?八研究所主任助理于再紅、中國船級社武漢分社副總經(jīng)理杜海根、武船集團總經(jīng)理梁師清為廣東海事局大型航標(biāo)船“海巡173”輪下水剪彩，廣東海事局局長陳畢伍行擲瓶禮。
2000噸大型航標(biāo)船“海巡173”輪
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用于南海海域港口、航道維護作業(yè)
大型航標(biāo)船“海巡173”輪總長73.3米、型寬14米、型深6.2米，設(shè)計吃水4米，排水量約為2300噸，該船主要用于我國南海海域各個港口、航道的燈浮標(biāo)和燈柱等助航設(shè)備設(shè)施的設(shè)置、撤除、檢查和維護作業(yè)，并能兼顧海上防污染和無線電導(dǎo)航信號檢測等任務(wù)。
船舶操作性能出眾
該船為鋼制、單甲板、局部雙層底，前傾首、雙槳、雙舵、柴油機推進的大型航標(biāo)船，續(xù)航力為5000海里，自持力為40天，在6級以下海況時可以安全巡航，在4級以下海況可以安全作業(yè)，具備動力定位能力，吊機最大起重負(fù)荷20噸，艏艉配備側(cè)推器及全回轉(zhuǎn)舵槳推進器，極大提升了船舶的操縱性能。
對外報檢一次合格率100%
在船舶建造過程中，船舶公司高度重視船東、船檢、設(shè)計院提出的合理建議，特別是在該船的上層建筑凈高、信息設(shè)備和天線布置、航標(biāo)作業(yè)設(shè)備安裝以及水線以上桅桿和雷達安裝高度與方式上，主動和船東船檢溝通，仔細(xì)研究改進措施，在各方的努力下，該項目對外報檢一次合格率為100%，探傷一次合格率也為100%，有效保證施工質(zhì)量，受到船東、船檢好評。